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歷城區(qū)設(shè)備起重、設(shè)備起重安裝、山東重聯(lián) ：

性能對比

風(fēng)電場安裝區(qū)域及周圍路面多為狹窄壓實土路或碎石路面。輪胎起重機、汽車起重機輪緣外大距離低于4.5m，5m寬土路就可滿足使用要求;而大型履帶起重機兩履帶之間寬度多在10 m以上，轉(zhuǎn)場需要分解、裝車、卸車、安裝和調(diào)試，轉(zhuǎn)場費用高，通過性能低。輪胎起重機下車底盤采用液壓獨立懸掛、獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輪可在±200mm的范圍內(nèi)依路面情況自行調(diào)整，具有滿足凸凹不平路面的通行能力。

此外，輪胎起重機行走時，副臂收起并固定于主臂下方，整機重心較低，而且行走驅(qū)動采用全輪驅(qū)動，爬坡能力強，可達30%的坡度，能較好適應(yīng)丘陵、山地風(fēng)電設(shè)備安裝的需要。

　我公司主要經(jīng)營起重機,起重機械,起重設(shè)備等產(chǎn)品。下面小編給大家介紹一下起重設(shè)備需要檢查的原因

　　1、檢查起重設(shè)備上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，起重機上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護罩，起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。

　　2、露天作起重機電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

4、吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標準卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。